1938年5至6月，东北抗联在讷嫩平原、小兴安岭西部地区开展抗日游击战。追寻抗联英雄十二团、第三支队驰骋在宁（富裕）嫩（嫩江）黑（黑河）线上，留下袭击、侵扰、攻打沿线鹤山、泥鳅河、柏根里、霍龙门等火车站战斗足迹。这里讲述一段抗联著名孤胆侦察英雄史化鹏深入敌后，乔装打扮化装侦察火烧泥鳅河火车站的英雄故事。史化鹏历任抗联（第十二团三支队）班长、侦察排长、连长，长期在讷河县、嫩江县一带开展敌后侦察与破袭作战，抗联名将王明贵称赞为“铁孩子”“独胆英雄”。
1941年底，抗联得到情报日本正在嫩黑铁路线上的泥鳅车站集中木炭，准备运回日本国内。泥鳅车站是嫩黑铁路线上一个较大的火车站，因周围有大片森林，日本侵略者便在泥鳅河、霍龙门等车站周围设立窖点就地烧炭。霍龙门、泥鳅一带处在大小兴安岭结合部，植被属于小兴安岭植物群落，树种以白桦为多，“白桦炭”很出名。嫩江县日伪每年都要从这里调集大批量木炭，是掠夺木材、木炭等资源的集散地。抗联计划袭扰、火烧泥鳅车站的木炭，派独胆侦察员史化鹏密秘潜入化装侦察。当时，嫩黑铁路正在紧张施工，到处都有来自江苏、浙江和本地的劳工，史化鹏打扮成劳工模样进入车站侦察，作为胆大心细的老侦察员，很快发现泥鳅火车站维持车站秩序的人员都是临时抽调，安排在这里的日伪铁路人员，对各种货物管理也是马虎大意，他随机应变决心孤身一人火烧泥鳅车站木炭。
史化鹏当天到达泥鳅火车站，他很快进入角色，反复两次进入现场侦察摸清车站木炭堆放情况和敌情。第二天下午，他再次进入木炭堆放场，按预想的方案现场再进行核实反复推敲，确定在后半夜点火。夜幕降临，他把木炭垛分为五、六个点燃区，每个燃点区把核心木炭堆掏空塞进满满的蒿草，然后逐一点燃蒿草。当他点燃最后一个燃烧点的时候，第一个燃烧点已经形成熊熊火焰。他迅速撤离到附近的树林地带，眼见木炭堆燃着大火，很快连成了一片。看到有几个人慌里慌张地跑来跑去，却都是看热闹的。只有车站工作人员拿着脸盆，提着水桶赶来扑火，却是杯水车薪哪里能扑灭木炭垛燃起的熊熊烈火。
霍龙门是“讨伐”北山抗日力量的中心，常驻有一个排的关东军和一个连的伪军骑兵，他们轻易不敢离开驻地。失火这类事情的管理由霍龙门警察署，当警察署姗姗赶到火场的时候，大火已经基本熄灭。史化鹏悄然休息半夜之后，又爬上开往嫩江的货车悄然离开满是灰烬泥鳅口子车站。
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